オープン スポーツカー

ある方がポルシェ ボクスターを転がしてやってきました。

ブロロロー。ボアン、ボアン。。

キャララ ホワイト の勿論、MTです。

きゃっこいいー!!

このボクスターは最初からスポーツカーとしてのオープンボディーを前提に設計されているところがキモだと思います。クローズドボディーを後から切り張りすると、補剛などで思いの他重くなってしまいますね。屋根が無い分軽いかというとそうではなく、逆にクローズドより重くなったりもします。

スポーツカーはオープンだったとしても、軽くて、カチッとしているのが気持ちいいです。

そして、水平対向エンジンミッドシップです。そしてさらにエンジンの潤滑方式をドライサンプにすることで、エンジンのマウント位置をかなり低い位置にしています。(水平対向エンジン+ドライサンプはある意味究極ですね)

なかなか軽快に走りそうです。重厚かつ速い911と軽快で速いボクスター。ボクスターの性能が上がるにつれ、911の役割云々が言われることもありますが、ちゃんと棲み分けしているように見えました。

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