スバル ホスピタリティでマグノリアのコーヒーをご採用いただきました! ③

さて、2日目、いよいよ決勝です。午前中に共催されているヴィッツレースやポルシェカレラカップジャパンの決勝がありまして、SUPER GTの決勝は午後スタートです。

決勝前にもピットウオークやスターティンググリッドについたGTカーのすぐそぼまで歩いていけます。

すごい人です。

何万人いるのでしょうか。

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スバルのピット前にも人で一杯です。ステッカーやフラッグをプレゼントしています。

向こう側にはスバル レガシイB4 ドライバーの山野選手

写真撮影に応じています。

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ピットロードを歩いておりましたところ、サーキットではおなじみの方が。。

元F1ドライバーの中嶋 悟さんですね。(元ウィリアムズのF1ドライバー中島一貴選手のお父さんと言った方が今はわかりやすいでしょうか。)

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クルマにご興味がある方に少しだけ。

GT300 レガシイB4です。

かなり改造範囲が広いレギュレーションであることがわかります。基本骨格は量産車のものを使っていると思いますが、サスペンション取り付け部からアームまで全部違います。

モノコックはロールケージが張り巡らされ、カーボンで補強、改造されています。

ダンパーは水平マウントのプッシュロッド式でした。

ハーネスの多さから、多くの機能が電子制御化、データログできるようになっていることが分かります。

純粋なレーシングカーですね。ラリーカーとはなりたちが全く違います。

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コーヒーの話が出てこないじゃないかと言われる方、次回までお待ちください。

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  5. 項目数が多いほど、結果として選ばれるコーヒーは少なくなる傾向になります。
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*各項目の評価はより客観的なものを目指しておりますが、弊店のローストの考え方(弊店の商品)、カッピングに基づく評価であり 絶対的なものではありません。 あらかじめご了承ください。

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